Что такое пружинный шлифовальный станок? Каков его принцип работы?

Определение и основное назначение станка для шлифования пружин

А пружинный шлифовальный станок представляет собой специализированный промышленный абразивный инструмент, разработанный специально для выравнивания концов винтовых пружин сжатия. В производственном мире пружины, выходящие из навивочной машины, часто имеют «открытые» или неровные концы. Без шлифовки эти пружины не могут стоять идеально вертикально или равномерно распределять вес при сжатии. пружинный шлифовальный станок удаляет излишки материала с верхних и нижних рулонов, создавая плоскую, перпендикулярную поверхность.

Подравнивая концы, машина обеспечивает достижение пружиной максимальная осевая нагрузка и стабильность. Этот процесс имеет решающее значение для высокопроизводительных применений, таких как пружины автомобильных клапанов, пружины топливных форсунок и компоненты тяжелого промышленного оборудования, где отклонение даже 0,5 градуса вертикальность может привести к механическому повреждению или неравномерному износу.

Принцип работы шлифования концов пружины

Основной принцип работы А. пружинный шлифовальный станок предполагает относительное движение между пружиной и двумя быстро вращающимися абразивными кругами. Большинство современных машин используют двустороннее шлифование подход, означающий, что верхняя и нижняя часть пружины обрабатываются одновременно.

Механизм подачи и загрузки

Пружины загружены в круговое вращающееся устройство, известное как загрузочная пластина или подающий диск. Эта пластина содержит несколько отверстий или приспособлений, предназначенных для надежного удержания пружин в вертикальном положении. Когда загрузочная пластина вращается, она переносит пружины в зону шлифования, расположенную между верхним и нижним шлифовальными кругами.

Аbrasive Material Removal

Шлифовальные круги располагаются на определенном расстоянии друг от друга, соответствующем желаемой конечной свободной длине пружины. Когда пружина проходит между вращающимися колесами, абразивные поверхности сбривают кончик проволоки с обоих концов. При трении выделяется значительное количество тепла, поэтому скорость нагрузочной пластины и зернистость колеса должны быть идеально откалиброваны, чтобы избежать термическое повреждение или «сгорание» пружинной стали.

Последовательное и непрерывное шлифование

В некоторых машинах используется метод «сквозной подачи», при котором пружины непрерывно перемещаются через колеса, в то время как в других используется метод «подачи». В системе подачи колеса движутся вертикально к пружинам, в то время как загрузочная пластина остается в фиксированном положении, что обеспечивает чрезвычайно точный контроль над подачей. давление шлифования и скорость съема материала.

Ключевые технические компоненты станка для шлифовки пружин

Эффективность пружинный шлифовальный станок зависит от нескольких быстроизнашивающихся компонентов, которым приходится выдерживать интенсивные механические нагрузки и тепло.

Типы методов шлифования: сухой и мокрый.

В зависимости от материала пружины и требуемой точности инженеры выбирают один из двух основных методов работы пружины. пружинный шлифовальный станок .

Сухое измельчение

Сухое шлифование является наиболее распространенным методом изготовления стандартных пружин из углеродистой стали. Он опирается на большой объем система пылеудаления для удаления металлической стружки и абразивных частиц. Несмотря на то, что сухое шлифование эффективно для высокоскоростного производства, оно может привести к чрезмерному нагреву, если скорость подачи слишком агрессивна, что потенциально может привести к изменению закалки пружины.

Мокрое шлифование

Мокрое шлифование предполагает постоянное применение охлаждающей жидкости (водорастворимого масла или синтетической жидкости) непосредственно на поверхность шлифования. Этот метод используется для нержавеющая сталь или термочувствительные сплавы. Охлаждающая жидкость предотвращает достижение проволокой критических температур, обеспечивает более гладкую поверхность и продлевает срок службы шлифовального круга.

Операционные стандарты и контроль качества

А пружинный шлифовальный станок за ним необходимо тщательно следить, чтобы гарантировать качество конечного продукта. В процессе измельчения производители уделяют внимание трем основным показателям:

• Прямоугольность: Угол между шлифованным концом и осью пружины должен быть как можно ближе к 90 градусам. Стандартный промышленный допуск обычно находится в пределах от 1 до 3 градусов .
• Поверхностная обработка: Основание должно быть гладким и без заусенцев. Грубые поверхности могут вызвать трение о седло пружины, что приведет к преждевременному износу.
• Свободная последовательность длины: Аfter grinding, all springs in a batch must have a consistent height. Modern CNC пружинный шлифовальный станокs используйте электронные датчики для измерения высоты пружины во время процесса и автоматической регулировки положения колеса.

Важность правки колес

Со временем шлифовальные круги пружинный шлифовальный станок «забиваются» металлическими частицами или теряют идеально ровный профиль. Это явление известно как «остекление». Для решения этой проблемы машина оснащена перевязочный узел . В этом устройстве используется более твердый материал, чтобы соскоблить тонкий слой колеса, обнажая свежие абразивные зерна и обеспечивая параллель поверхности колеса с загрузочной пластиной. Регулярная правка – это отличие качественной пружины от той, которая отбраковывается при проверке.